2017年ル・マン24予選 [WEC]
[#ル・マンへの道]
? TOYOTA GAZOO Racing (@TOYOTA_GR) 2017年6月16日
TOYOTA GAZOO Racingの記者会見
村田久武 GR開発部部長によると、小林可夢偉選手の昨日の予選タイム、特にセクターは、事前のシミュレーションを超えるものだったそうです#WECjp #LeMansJP #LeMans24 pic.twitter.com/DcUXy16CTj
Please check what a beautiful lap record of Le Mans. ルマンコースレコード映像です。 我ながら何回見ても美しい運転でした!https://t.co/4I7H8I5olt
? KAMUI KOBAYASHI (@kamui_kobayashi) 2017年6月16日
ALL TIME RECORD ?#LeMans〓 3 min 14,791sec 〓[COOL] @Toyota_Hybrid #7 @kamui_kobayashi #TeamSpirit pic.twitter.com/OuswQcN5eQ
? alex wurz (@alex_wurz) 2017年6月15日
パノスがGT-EVマシンをル・マンで発表 [WEC]
Meet the Panoz GT-EV, an electric car and candidate for Garage 56 at Le Mans in 2018 #LeMans24 pic.twitter.com/cgRv17Nl3F
— Luke Smith (@LukeSmithF1) 2017年6月15日
Very happy to share with you all the new @Green4UTech #Panoz Racing GT-EV!https://t.co/WPd7FrXwNi pic.twitter.com/jBEoVJphgF
— Panoz LLC (@panozllc) 2017年6月15日
#thursdaymotivation excited to reveal our @Green4UTech #Panoz GT-EV!!https://t.co/WPd7FrFVoI #electric #LeMans24 #Green4U pic.twitter.com/hgy7PJI6Ux
— Panoz LLC (@panozllc) 2017年6月15日
The reveal of our new GT-EV LIVE from @24hoursoflemans #Green4U #Panoz #LeMans24 https://t.co/FnCbtQ7dti
— Panoz LLC (@panozllc) 2017年6月15日
#thursdaymorning we're excited to introduce you to our Green4U @Panoz GT-EV!
— Green4U (@Green4UTech) 2017年6月15日
Read here for more info: https://t.co/i1oItzHwoA pic.twitter.com/esDTClEFap
2017ル・マン24 車検2日目の動画配信中 [WEC]
Out of that huge truck for #LeMans24 scrutineering
Toyotaが2017年のル・マンを14時間ほどyoutube配信? [WEC]
2017 WECスパ6時間決勝 [WEC]
2017WEC開幕戦予選ハイライト動画 [WEC]
2017年WECの開幕戦予選が行われたが
LMP1とGTE-proで結構差がついたが
その中でも7号車の可夢偉がToyotaドライバーの中でも0.8秒も早く走ったようで
ただ一人36秒台
他の3人も37秒台とポルシェに対して1秒ほど予選では速いタイムを出してきた
(2016年のF1予選で最後尾だったナッセは33秒544だったので、早くなったな )
ただポルシェのロングランのタイムがフリー走行でよかったのでレースではどうなるのか?
GTE-proでもフォードがフェラーリよりも0.8秒も早く
ル・マンまでにはGTE-proクラスでいろいろと変更があるのかな?
LMP2クラスは接戦でGドライブがポールを取ったが決勝は、今年もレース最後までわからないんだろうな…
LMPクラス
1 7 Toyota Gazoo Racing M. CONWAY / K. KOBAYASHI / J. LOPEZ Toyota TS050 - Hybrid LMP1 H 1:36.793 1:37.816 2 1'37.304
2 8 Toyota Gazoo Racing S. BUEMI / A. DAVIDSON / K. NAKAJIMA Toyota TS050 - Hybrid LMP1 H 1:37.639 1:37.548 2 1'37.593 +0.289
3 1 Porsche LMP Team N. JANI / A. LOTTERER / N. TANDY Porsche 919 Hybrid LMP1 H 1:38.776 1:38.454 2 1'38.615 +1.311
4 2 Porsche LMP Team T. BERNHARD / E. BAMBER / B. HARTLEY Porsche 919 Hybrid LMP1 H 1:38.954 1:39.172 2 1'39.063 +1.759
5 26 G-Drive Racing R. RUSINOV / P. THIRIET / A. LYNN Oreca 07 - Gibson LMP2 1:43.412 1:45.363 2 1'44.387 +7.083
6 36 Signatech Alpine Matmut N. LAPIERRE / G. MENEZES / M. RAO Alpine A470 - Gibson LMP2 1:45.174 1:43.692 2 1'44.433 +7.129
7 38 Jackie Chan DC Racing H. TUNG / O. JARVIS / T. LAURENT Oreca 07 - Gibson LMP2 1:44.289 1:44.893 2 1'44.591 +7.287
8 31 Vaillante Rebellion J. CANAL / N. PROST / B. SENNA Oreca 07 - Gibson LMP2 1:45.273 1:45.115 2 1'45.194 +7.890
9 4 Bykolles Racing Team O. WEBB / D. KRAIHAMER / J. ROSSITER ENSO CLM P1/01 - Nismo LMP1 1:45.310 1:45.161 2 1'45.235 +7.931
10 13 Vaillante Rebellion +8.019 M. BECHE / D. HEINEMEIER HANSSON / N. PIQUET JR Oreca 07 - Gibson LMP2 1:44.017 1:46.629 2 1'45.323
11 24 CEFC Manor TRS Racing T. GRAVES / J. HIRSCHI / J. VERGNE Oreca 07 - Gibson LMP2 1:44.312 1:47.892 2 1'46.102 +8.798
12 28 TDS Racing F. PERRODO / M. VAXIVIERE / E. COLLARD Oreca 07 - Gibson LMP2 1:43.752 1:48.614 2 1'46.183 +8.879
13 25 CEFC Manor TRS Racing R. GONZALEZ / S. TRUMMER / V. PETROV Oreca 07 - Gibson LMP2 1:44.249 1:48.740 2 1'46.494 +9.190
14 37 Jackie Chan DC Racing D. CHENG / A. BRUNDLE / T. GOMMENDY Oreca 07 - Gibson LMP2 1:48.434 1:46.067 2 1'47.250 +9.946
GTEクラス
1 67 Ford Chip Ganassi Team UK A. PRIAULX / H. TINCKNELL / L. DERANI Ford GT LMGTE Pro 1:55.858 1:56.546 2 1'56.202
2 71 AF Corse D. RIGON / S. BIRD Ferrari 488 GTE LMGTE Pro 1:56.905 1:57.117 2 1'57.011 +0.809
3 95 Aston Martin Racing N. THIIM / M. SØRENSEN / R. STANAWAY Aston Martin VANTAGE LMGTE Pro 1:56.989 1:57.245 2 1'57.117 +0.915
4 66 Ford Chip Ganassi Team UK S. MÜCKE / O. PLA / B. JOHNSON Ford GT LMGTE Pro 1:57.262 1:57.277 2 1'57.269 +1.067
5 97 Aston Martin Racing D. TURNER / J. ADAM / D. SERRA Aston Martin VANTAGE LMGTE Pro 1:57.201 1:57.628 2 1'57.414 +1.212
6 51 AF Corse J. CALADO / A. PIER GUIDI Ferrari 488 GTE LMGTE Pro 1:57.611 1:57.322 2 1'57.466 +1.264
7 91 Porsche GT Team R. LIETZ / F. MAKOWIECKI Porsche 911 RSR LMGTE Pro 1:57.139 1:58.867 2 1'58.003 +1.801
8 92 Porsche GT Team M. CHRISTENSEN / K. ESTRE Porsche 911 RSR LMGTE Pro 1:58.097 1:58.036 2 1'58.066 +1.864
9 98 Aston Martin Racing P. DALLA LANA / P. LAMY / M. LAUDA Aston Martin V8 Vantage LMGTE Am 1:58.792 2:00.333 2 1'59.562 +3.360
10 54 Spirit of Race T. FLOHR / F. CASTELLACCI / M. MOLINA Ferrari 488 GTE LMGTE Am 1:59.096 2:02.121 2 2'00.608 +4.406
11 77 Dempsey-Proton Racing C. RIED / M. CAIROLI / M. DIENST Porsche 911 RSR (991) LMGTE Am 1:59.079 2:03.615 2 2'01.347 +5.145
12 61 Clearwater Racing W. MOK / K. SAWA / M. GRIFFIN Ferrari 488 GTE LMGTE Am 1:58.704 2:04.538 2 2'01.621 +5.419
13 86 Gulf Racing UK M. WAINWRIGHT / B. BARKER / N. FOSTER Porsche 911 RSR (991) LMGTE Am 1:59.141 2:04.709 2 2'01.925 +5.723
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TOYOTA GAZOO Racing - 2017 Prologue - 動画 [WEC]
WEC合同テスト初日のいろいろ動画 [WEC]
WECも各チームが今回はモンツァで合同テストを開始
テスト前に撮った動画などをがいろいろと公開されてきている
タイムとしては
セッション2が終了した時点で
Toyotaの7号車がトップタイムを出している
参考としては
2016年
とほぼGP2と同じタイムだが
まだテストはあるので、このあとどれくらいタイムが出ていくのか?
そしてポルシェも新しいマシンがこのあとどれくらいタイムアップしてくるのかが、気になるところ
360度カメラでもテストの様子を撮影してくれていたようだ
we are here....@Autodromo_Monza @FIAWEC #kubica pic.twitter.com/4v6TFy3zU7
— Robert Kubica Klub (@TOMek_RK_Klub) 2017年4月1日
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WEC - Class of 2017 Gather at Monza 動画 [WEC]
合同テストが行われる前日に撮影された
2017年参戦用のマシンたちを並べた時の動画が公開
カラーリングがToyotaとporscheで結構にているので
遠くからやスタート時では若干混乱しそうな予感がする
バイコレスはaudi R18の印象がさらに強くなったが
どれくらい走れるようになったのかな?
ドライバーにもクビカが乗るし気になるところ
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2017 Porsche LMP1マシンの画像が確認された [WEC]
4/1、2にイタリアのモンツァで合同テストが開催されるWEC
直前にポールリカールにてテストを行っていたPorscheの2017年マシンの画像がTwitterにアップされてきて
autosportのサイトでも記事に上がってきたが
結構フロント部分が変更されて
フロントタイヤを覆う部分が幅広に変更
ノーズも以前よりも細く変更されてきた
サイドミラーがフロントタイヤのカウル部分に収められたのか?
横からの画像で一部切り取られている
2016年のaudi R18を参考にしたのかな?
側面部分も結構変更されているようで
2014-2016にかけてのマシンを大幅に変更してきた印象
テスト日にはもっと多くの画像が公開されるので
詳細がわかると思うが、さてTS050は、変わってくるのかな?
Porsche's 2017 WEC LMP1 challenger has broken cover, with a revised front-end in line with new regulations: https://t.co/pgrZbYVBGE pic.twitter.com/uIJbfCFhav
— Autosport (@autosport) 2017年3月27日
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